沒有人欠你一口飯

打從投入職場之前, 就經常聽到長輩老喊景氣不好, 到了現在還是不時都有人說類似的話, 好像景氣從來都沒有好過似的, 但是弔詭的是, 不論什麼時候到百貨公司或是供應精緻美食的餐廳, 大家花錢消費的手筆似乎也沒有手軟過。

許多專家都說景氣是有循環週期性的, 但是隨著全球化越來越深, 這個循環似乎也越來越快, 隨著國界線的拉近, 一些遠在千里之外的事情, 過去你可能不關心, 但現在很快就會影響到大家的生活, 過去你可以無感, 現在開始你就會有痛感。打從 前兩年的金融海嘯, 之後的日本核災、 歐債美債、 泰國淹水、然後又沒完沒了的歐債問題, 大家的生活受到影像之後, 開始全球化想著一切都是全球化造成的, 所以要鎖國嗎? 怪產業方向錯誤, 企業肥貓都是笨蛋? 怪政府無能, 因為沒有發錢給百姓? 這一切的一切當然都是別人害的。

突然想起讀書的時候, 有位教國文的劉明傑教授曾經說過的一句話, 至今過了二十多年仍然讓我印象深刻。 劉老師喜歡在授課時偶爾針貶一下時事, 可能剛解嚴開放, 知識份子們都憋太久了, 那年代的老師似乎都有滿腔的憤言。記得那應該是無殼蝸牛上街頭的年代, 老師對無殼蝸牛一事的看法, 是這樣說的, "人要自立自強, 沒有人欠你一口飯, 如果別人都買得起, 你買不起, 你又是少數, 你要怪誰。至今那句 "沒人欠你一口飯" 始終在我心頭縈繞不去, 不曉得劉老師對於現在的房價又會有什麼見解。

基本上我是認同沒人欠你一口飯這句話, 我的解讀是, 自己要努力不要老是期待別人給你幫助。的確現實是殘酷的, 經營公司的老闆們又不是慈善事業, 不賺錢養你幹嘛, 共患難是拿我的錢跟員工一起患難, 共體時艱實情卻是要拿我的錢讓自己更艱, 怎麼想都不划算, 怎麼說台灣走的是開發的資本主義, 不是社會主義, 所以人都要有雨天沒傘的打算, 不能老想天塌下來有高個頂著。

師生戀, 錯不一定在老師

這真的是件很糟糕的事情, 師生戀固然有錯, 錯在關係不對等, 年齡不對等這不用多說, 我想大家都同意。你可以說少年糊塗, 因為涉世未深所以對於愛情有了錯誤幻想, 也可以說老師沒有遵守師道, 但是你不能公開老師的照片啊, 然後讓一堆媒體用社會輿論的壓力把這個老師壓垮, 記者有問清楚箇中的原由嗎?一個十八歲的學生已經早就能獨立思考判斷, 他們的關係發展只有身在其中的雙方了解, 當然我們是應該對老師有更高的道德要求, 但是媒體這種追殺式的報導是要逼死人嗎, 許多強姦犯、殺人犯被捉到後也都會說保護當事人的人權不公布照片, 給他戴上頭套, 那這位老師的人權咧??他沒有犯任何一條法律, 結果對待他的方式是公審, 就因為這個學生的爸爸是個政治人物, 搞不懂胡志強說的痛心是什麼意思, 這事干你何事, 好好的治理好台中吧!

環狀線黑暗期啟動

聯通新店、中和、板橋的捷運環狀線開始大規模動工了, 這對於中和一帶擁擠的交通脈絡影響甚深, 我發現每天早上能不發生意外都是一種僥倖。負責交通規劃的單位, 似乎也沒有比較好的對策來因應這個亂象, 就這樣得過且過, 十足台灣政府的官僚作風。

我每天固定的路線是要從秀朗橋接景平路到中和工業區, 話說景平路雖已是中和最大的道路, 但上下班走過的人都知道, 摩托車多且亂竄於四個車道上, 部分路段車道狹小, 有些重要路口汽車又可以左轉, 更甚則是過了景安站前的公車經常併排停靠, 或者任意切換車道靠停以及切回快車道, 若加上時有臨停的摩托車及汽車, 簡直處處有危機, 一不小心就會發生事故。反方向下班的時候, 到了景安站還是一個亂, 左右轉都可以, 現在又封了兩個車道, 情況自然雪上加霜, 過了景安路, 路旁有機車停車格, 加上時時有臨停車輛, 把機車往內車道擠壓, 經常可以看到機車在車群裡面蛇行鑽騎, 險象環生, 估計這個情形要到蓋完捷運工程才能回到之前的亂象, 現在的險象也只能各自小心自求多福。景平路果然是第一爛路, 相關權責人員應該要檢討改善, 不要視而不見。  http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/12/today-north14.htm

有鑑於此, 昨晚就想說要開發新路線, 避免浪費太多時間在塞車等待上, 特地繞了一圈改由板橋64快速道路返家, 看能不能節省一些時間及避免風險, 沒想到64板橋上去就遇到3高回堵的車潮, 好不容易捱過了這段路, 果然一路順暢, 高興不用太久, 到了景安站附近, 下64的地方已經回堵到這附近, 真的是該來的逃不過, 只好慢慢塞下去, 時間還是差不多, 重點是那時的時間是七點半左右, 車潮還是沒有紓解的現象, 到底要怎麼走啊!? 三環三線你來實現, 先捱過再說吧。