環狀線黑暗期啟動

聯通新店、中和、板橋的捷運環狀線開始大規模動工了, 這對於中和一帶擁擠的交通脈絡影響甚深, 我發現每天早上能不發生意外都是一種僥倖。負責交通規劃的單位, 似乎也沒有比較好的對策來因應這個亂象, 就這樣得過且過, 十足台灣政府的官僚作風。

我每天固定的路線是要從秀朗橋接景平路到中和工業區, 話說景平路雖已是中和最大的道路, 但上下班走過的人都知道, 摩托車多且亂竄於四個車道上, 部分路段車道狹小, 有些重要路口汽車又可以左轉, 更甚則是過了景安站前的公車經常併排停靠, 或者任意切換車道靠停以及切回快車道, 若加上時有臨停的摩托車及汽車, 簡直處處有危機, 一不小心就會發生事故。反方向下班的時候, 到了景安站還是一個亂, 左右轉都可以, 現在又封了兩個車道, 情況自然雪上加霜, 過了景安路, 路旁有機車停車格, 加上時時有臨停車輛, 把機車往內車道擠壓, 經常可以看到機車在車群裡面蛇行鑽騎, 險象環生, 估計這個情形要到蓋完捷運工程才能回到之前的亂象, 現在的險象也只能各自小心自求多福。景平路果然是第一爛路, 相關權責人員應該要檢討改善, 不要視而不見。  http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/apr/12/today-north14.htm

有鑑於此, 昨晚就想說要開發新路線, 避免浪費太多時間在塞車等待上, 特地繞了一圈改由板橋64快速道路返家, 看能不能節省一些時間及避免風險, 沒想到64板橋上去就遇到3高回堵的車潮, 好不容易捱過了這段路, 果然一路順暢, 高興不用太久, 到了景安站附近, 下64的地方已經回堵到這附近, 真的是該來的逃不過, 只好慢慢塞下去, 時間還是差不多, 重點是那時的時間是七點半左右, 車潮還是沒有紓解的現象, 到底要怎麼走啊!? 三環三線你來實現, 先捱過再說吧。